Čím se olej pro sekačky na 4 a 2 zdvihy liší?
15 49.0138 8.38624 1 0 4000 1 https://esof2012.org 300 0
theme-sticky-logo-alt
theme-logo-alt

Čím se olej pro sekačky na 4 a 2 zdvihy liší?

motorový olej pro sekačku Spalovací motory používané v sekačkách jsou k dispozici se dvěma nebo čtyřmi zdvihy. Pro uživatele, kteří potřebují vědět, je olej pro 4taktní sekačku naplněn odděleně od benzínu. Pro dvoudobý motor je připravena palivová směs s přídavkem oleje. Současně se doporučují různé kompozice, které nelze nahradit a smíchat..

Role oleje ve spalovacích motorech

směs pro motor Energie přenášená hřídelí motoru na rotační mechanismy se získává díky adiabatické expanzi plynů v okamžiku výbuchu ve spalovací komoře. V důsledku pohybu pístu ve spalovací komoře dochází ke stlačování plynů. To znamená, že systém pracuje s minimálními vůlemi, na protilehlých částech se objevuje oděr. Mezera mezi částmi se zvětšuje a kompresní komprese se zmenšuje, není dosaženo požadovaného tlaku pro zapálení směsi paliva a vzduchu.

To by byl případ, kdyby lapované části fungovaly bez mazání. Motorový olej pro sekačky na trávu, přidávaný do benzínu nebo padající na součásti z klikové skříně, se mezi díly nanáší tenkou vrstvou, která zabraňuje opotřebení. Protože je naprosto nemožné eliminovat opotřebení, olej smývá mikročástice v mezerách, čímž brání jejich zničení povrchu.

Připravená palivová směs by měla být spotřebována do 2 týdnů, skladována v kovové nebo polypropylenové nádobě. Neuchovávejte kompozici s benzínem v plastových lahvích. Do směsi se dostanou rozkladné produkty, zvýší se usazeniny uhlíku ve spalovací komoře.

Zařízení typů 2 a 4 zdvihů je různé, a proto se liší konzistence maziva a přísad v něm. Každý typ spojovací jednotky v mechanismech vyžaduje typ maziva, který odpovídá povaze pohybu této jednotky. Jaký druh oleje nalít do sekačky doporučuje výrobce v návodu k obsluze.

husgvarna olejNelze plnit olej, platí, čím dražší, tím lepší. Použití přísad závisí na třídě technologie, stupni mletí párovacích jednotek a provozních podmínkách. Složení hořlavé směsi pro dvoudobé motory závisí na způsobu získání základny antifrikční kompozice. Olej pro 2taktní sekačky má speciální složení. Všechny oleje jsou separovány podle způsobu získání:

  • minerální;
  • syntetický;
  • polosyntetický.

Na tom závisí jejich mazací vlastnosti, schopnost zůstat tekutá, když teplota klesne. Ale 5-15% v každé kompozici je přiřazeno přísadám. Vytvářejí efektivní kompozici, která zabraňuje:

  • koroze povrchů;
  • odolnost vůči teplu;
  • odolnost proti rozkladu;
  • zvýšená alkalita, která zabraňuje oxidaci;
  • stabilizovat viskozitu.

Olej pro sekačky na trávu používaný u 4taktního motoru má další přísady, viskozitu. Slouží také k mytí pohyblivých povrchů, ale nemísí se s benzínem. Olej oxiduje, znečišťuje se částicemi vodního kamene a vyžaduje výměnu každých 50 hodin provozu.

Rozdíl v provozu 2 a 4taktních motorů

U dvoudobých motorů existují dva způsoby mazání pístového systému a klikového mechanismu:

  • přidání oleje do paliva v přesném poměru;
  • nalijte olej samostatně, směs se vytvoří vstřikováním paliva do válce.

zásobování ropouNa fotografii je přívod oleje přes dávkovač pístového čerpadla do vstupního potrubí spalovací komory.

Druhé schéma je budoucnost, zatímco první metoda se používá v zahradnické technice – příprava hořlavé směsi. Nové motory jsou tiché, ekonomické, ale složitější..

K přípravě hořlavé směsi můžete použít stůl a dávkovač.tabulka podílů ropy a benzínu

Čtyřtaktní motor má nádobu na olej, která slouží k vytvoření ochrany tření dílů. V tomto případě se mazací systém skládá z čerpadla, olejového filtru a potrubí, které dodávají kompozici do jednotek. Lze použít mazání klikové skříně nebo nádrže. V prvním případě je olej dodáván do systému z klikové skříně a odtud je pumpován čerpadlem do přívodních potrubí. U „suché jímky“ jsou kapky oleje shromážděné v jímce posílány zpět do nádrže.

mazivo na mokrou a suchou jímkuNa obrázku je mazivo na mokrou vanu a mazivo na suché vany.

Rozdíl ve složení oleje u různých typů motorů je zásadní. Olej do sekačky se 4-taktním motorem musí zůstat po dlouhou dobu beze změny. Složení pro dvoudobé motory by mělo mít během spalování méně minerálních inkluzí, aby se zabránilo tvorbě karbonových usazenin..

Pokud je k dispozici doporučený olej, neměli byste experimentovat s výběrem jiného složení. Pokud chybí, vyberte ten, který je doporučen pro 2 nebo 4taktní modely. Používejte benzín nad doporučenou značkou – vyměnit předhořelé ventily a další součásti je předčasné.

Důležitou vlastností při výběru ochranné přísady je její provozní teplota. Přísada by měla být odolná vůči teplu, ale neměla by zahušťovat při nízkých teplotách. Proto pro každý mechanismus, v závislosti na provozních podmínkách, existuje vlastní značka oleje..použití oleje různých tříd

Základní rozdíly mezi systémy vnitřního spalování pro uživatele

Který spalovací systém je účinnější, 2 nebo 4 taktní? Jak to může uživatel zjistit a získat nejlepší mechanismus? Benzínové vyžínače a křovinořezy se 4taktním motorem nejsou v prodeji. Dvoutakt je mnohem lehčí, a proto zastřihovač trochu váží a může jej ovládat žena. Existují ale dvoudobé motory a čtyřkolová vozidla. Další rozdíly:

  • jiný způsob použití maziva;
  • šetrnost k životnímu prostředí je u 4taktního motoru vyšší, je také méně hlučná;
  • snadnější opravy a údržba 2-taktního motoru;
  • motorový zdroj je u 4taktních motorů delší, ale údržba je pro ně obtížnější kvůli výměně oleje v sekačce;
  • dvoudobé motory jsou lehčí a levnější.

2taktní motor použitý v sekačce je v mnoha technologických parametrech horší než 4taktní motor. Se samostatnou dodávkou benzínu a oleje je z hlediska ekonomiky a dalších ukazatelů výhodnější pro lehká vozidla. Oddělený přívod paliva navíc čtyřikrát šetří spotřebu drahé součásti..

motor bez mazáníNa fotografii je zobrazen stav motoru, který běží již delší dobu bez výměny oleje..

Čtyřtaktní motor má komplexní mazací systém a je o to nezbytnější používat metody čištění cirkulující kapaliny. V olejovém systému je nainstalován filtr, který zabraňuje ucpávání trubek a čerpadla vodním kamenem a jinými vměstky. Jak se špiní, je tato část vyměněna.

Jak vyměnit olej ve 4taktním motoru

ÚdržbaVýrobce v návodu k obsluze uvádí harmonogram údržby mechanismů a postup při provádění prací. Účinnost mazání klesá po 50 hodinách provozu. Proto je nutná výměna oleje. Při domácím použití v sezóně taková doba používání zařízení nebude a filtr by měl být vyčištěn, během konzervace by měl být vyměněn olej. Před výměnou oleje v sekačce je nutné zvýšit tekutost kapaliny, nastartovat motor a nechat systém zahřát..

Je nutné odšroubovat zátku pro plnění oleje do nádrže a použít zařízení pro odebírání kapaliny pod vakuem.

zařízení pro odběr kapalinyChcete -li to provést, vyrobte trysku a čerpejte těžbu do připraveného kontejneru. Ale zároveň malá část, až 100 ml, stále zůstane v klikové skříni a bude odtékat z filtru. Musíte se zbavit tohoto zbytku vypuštěním kapaliny po dobu 5 minut otvorem. Současně vyměňte nebo umyjte filtr v systému. Poté naplňte nové mazivo a hladinu kontrolujte měrkou. Motorový olej je obvykle zabalen v neprůhledném černém plastu, aby se ve světle nerozkládal. Požadovaný objem je 500-600 ml.

Výměna oleje v sekačce – video

Previous Post
Kaufen Sie einen elektrischen Grubber für eine Sommerresidenz – beschleunigen Sie die Bodenbearbeitung
Next Post
دائمة الخضرة للحديقة – 10 محاصيل الأكثر شعبية