15 49.0138 8.38624 1 0 4000 1 https://esof2012.org 300 0
theme-sticky-logo-alt
theme-logo-alt

Jak vyrobit a nainstalovat křídlová garážová vrata vlastními rukama

garážová křídlová vrata Garážová křídlová vrata budou nejlepší volbou pro majitele garáží, kteří oceňují vysokou spolehlivost za nízkou cenu. Právě tento design umožní automobilovému nadšenci být klidný ohledně železného koně ponechaného v garáži a zároveň ušetřit co nejvíce. A co je také důležité – takové brány lze nejsnadněji namontovat a nainstalovat sami..

Jak vypadají křídlové brány?

jednoduchá konstrukce garážových vrat Nejjednodušší konstrukce kyvné brány pro garáž se skládá z:

  • rámy vhodné pro dveře;
  • dva listy;
  • smyčky;
  • kování – zámky, kliky, poplašné systémy a různé zarážky, které drží bránu v požadované poloze.

Do některých dveří je velmi často umístěna branka. Pro snadné použití je brána vybavena dálkově ovládanou automatikou, která vám umožní otevřít dveře, aniž byste museli opustit auto. Kyvná garážová vrata jsou nejčastěji kovová – rám rámu je svařen z profilu, závěsy a dveřní křídlo jsou na něj přivařeny z ocelového plechu o tloušťce 3-5 mm. Pokud pro majitele automobilu není bezpečnost tak důležitá, nahradí se ocelové plechy profilovanými plechy, panely nebo dřevem..

Časem se dveře na křídlových branách mohou začít propadat. Nejčastěji se to děje kvůli slabým smyčkám. Proto je před nákupem příslušenství pro garážová vrata nutné vypočítat hmotnost sestavených křídel a vybrat závěsy s bezpečnostní rezervou..

Jak vyrobit křídlovou bránu vlastními rukama

výkres křídlové brányChcete -li vyrobit garážová vrata vlastními rukama, budete potřebovat výkresy obsahující všechny potřebné informace o umístění, rozměrech dveří, upevňovacích bodech pro závěsy a zámky. Hodit se budou zkušenosti se svařovacím strojem a zámečnické dovednosti.

Ujistěte se, že je před garáží dostatek místa pro auto s plně otevřenými dveřmi. Když je vše vyúčtováno na papíře, připravte si následující materiály:

  • profilová trubka o průřezu 60×40 mm pro rám dveří;
  • roh pro výrobu rámu okenic;
  • ocelové plechy do tloušťky 5 mm;
  • smyčky;
  • veškeré potřebné příslušenství.

Budete také potřebovat nástroje:

  • úroveň budovy;
  • svářečka;
  • Bulharský;
  • ruleta.

Pokud bude brána vybavena automatickým zařízením, vyberte si předem sadu zařízení a promyslete elektrické vedení k místu instalace.

Samostatně se postarejte o nákup ochranných pomůcek – masky a svářečského obleku, brýlí a respirátoru, rukavic.

Při práci s bruskou a svařovacím strojem existuje vysoké riziko poškození očí, proto v žádném případě nezanedbávejte všechna potřebná ochranná zařízení.

Vyrábíme kovový rám dveří

svařování kovového rámu garážových vratProtože již máme všechny potřebné výkresy, je třeba z nich odebrat rozměry všech prvků garážových vrat a před řezáním je pečlivě změřit metrem. Poté, co byly bruskou odříznuty čtyři části rámu, jsou umístěny na rovný povrch, aby se zabránilo zkreslení. Rám je v rozích přivařen a neustále kontroluje horizontální úroveň celé konstrukce a její tvar. Mělo by být přísně obdélníkové. Hotový rám je připevněn ke stěnám garáže kotevními šrouby..

Svaříme rám křídel

svařování rámu křídel garážových vratRámy pro obě dveře jsou vyrobeny stejným způsobem jako rám samotného otvoru, přičemž se sleduje velikost a tvar rámu. V průběhu práce by měla být zkontrolována shoda rozměrů obou rámů – vnitřní by měl přesně zapadnout do vnějšího, aniž by se vytvářely mezery a nesrovnalosti. Aby se dveře mohly volně pohybovat, měla by být optimální vůle mezi rámy 5–7 mm. Při svařování a osazování se mezi rámy vkládají dřevěné vložky příslušné tloušťky..

Aby celá konstrukce získala potřebnou tuhost, je rám vyztužen diagonálními prvky. Diagonální části zpravidla pocházejí z úchytných bodů horních závěsů a spojují se dole ve středu branky..

křídlo dveří připevníme k rámuKřídlo dveří je přivařeno na hotový rám – ocelové plechy. Je třeba poznamenat, že mezery mezi rámy křídel a rámem musí být pokryty ocelovými plechy..

Pokud je to žádoucí, v jedněch dveřích je umístěna branka.

Na konci svařovacích prací na rámu by měly být všechny švy zbroušeny a natřeny. V tomto případě otřepy na švech nebudou zasahovat do volného pohybu dveří a svary nebudou rezavět..

Svařování na závěsech a zavěšení křídel brány

zapínání na pantyStandardní závěsy pro sklopné brány se skládají z horní a spodní části. Spodní část, na které je čep umístěn, je přivařena k rámu brány a horní část je přivařena k křídlu. Protože jsou křídlová garážová vrata těžká, musíte je zavěsit s pomocníky. V této fázi práce je také vyžadována vysoká přesnost. Hladký chod žaluzií a provozuschopnost celé konstrukce závisí na správně nainstalovaných závěsech..

Pokud je sestava křídla velmi těžká, je lepší je zavěsit vodorovně. V tomto případě je rám otvoru po výrobě připevněn ke stěnám garáže jako poslední..

Automatické křídlové brány

kyvná automatická garážová vrataVyužití automatizace pro křídlová garážová vrata je pro kohokoli dlouho překvapením. V prodeji je velký výběr automatických systémů a pohonů, díky nimž je vjezd a výjezd z garáže co nejpohodlnější. Kromě pohodlí poskytuje automatický pohon brány:

  • prodloužená životnost smyček;
  • stabilní zatížení nosného rámu;
  • bezproblémový provoz za každého počasí.

Čím vyšší je brána a čím větší je hmotnost křídel, tím větší je potřeba vybavit bránu automatizací, zvláště pokud bránu pravidelně používají ženy.

Automatické brány jsou výhodné v tom, že není nutné je ručně zamykat. Automatizace blokuje veškeré pokusy o otevření dveří rukama, dokud řídicí senzor nepřijme signál. Temnější stránkou tohoto systému je závislost práce na přítomnosti elektrického proudu. Bez světla mechanika prostě nebude fungovat. K vyřešení problému je nainstalován odemykací systém. Nejčastěji se dodává jako další možnost k sadě pohonu. Alternativou je připojení automatizace k záložnímu zdroji energie – baterii nebo generátoru.

V současné době existují dva typy pohonů pro automatické křídlové brány – pákové a lineární. Upřednostňuje se ten druhý, protože je navržen pro velkou hmotnost listů a silné poryvy větru..

Malování a izolace bran

malování garážových vratPřed lakováním vyčistěte kovový povrch bruskou. Poté je brána pokryta základním nátěrem ve dvou až třech vrstvách a barvou na kov, vhodnou pro vnější práce..

Pro většinu automobilových nadšenců je přítomnost izolace v garáži nezbytností, aby veškeré práce na údržbě auta probíhaly za normálních teplotních podmínek. V garáži je navíc často uspořádána dílna. Jako izolace pro křídlová garážová vrata se obvykle používá polystyren, minerální vlna, plsť, korkové desky, pěnová izolace, extrudovaný polystyren..

Po instalaci kování, izolace a nátěru lze křídlová garážová vrata považovat za zcela připravená.

Vlastní výroba garážových křídlových bran – video

Previous Post
Wie japanische Quitten nützlich und gesundheitsschädlich sein können
Next Post
معرفة وثيقة بالتوت البري – مكان نموها وكيفية جمعها