Jak vypadá parkoviště v zemi
Odlehlost příměstských oblastí vyžaduje řešení otázky dopravy. Kvůli nedostatku veřejné dopravy je nutné k pohybu přilákat vlastní auto; v souvislosti s tím může být nutné odbavení a parkování auta v zemi. To usnadní život, protože letní obyvatel se nebude muset starat o bezpečnost vlastního majetku a bude k němu mít přístup pouze jeho majitel..
Parkování na venkově – možnosti a nabídky
V závislosti na finančních možnostech, designu příměstské oblasti a přáních si můžete vybrat konkrétní možnost z následujících návrhů:
- místo využívající drcený kámen je nejvíce rozpočtová možnost, která nevyžaduje značné úsilí při stavbě;
- zelené parkoviště pro auto s využitím travnatých roštů vám umožní vybavit nejen zelené parkoviště, ale využít takové místo jako rekreační oblast nebo místo na piknik;
- spolehlivějším způsobem konstrukce je konstrukce betonové základny, která nepodléhá bobtnání, s instalací bednění a výztužné sítě;
- rychlejší odpařování vlhkosti je pozorováno při stavbě parkoviště, kde se pro parkování v zemi používají dlažební desky.
Pomocí různých stavebních technologií může být zajištěno otevřené nebo uzavřené místo. V prvním případě jde o uspořádání jednoduchých a nekomplikovaných struktur. Při stavbě uzavřených parkovišť typu self-building mohou nastat potíže při stavbě krytu a přístřešků.
Kapitálové kryté parkování automobilu v zemi bude vyžadovat zapojení specialistů, kteří pomohou vypořádat se s mnoha nuancemi.
Možností parkování je mnoho. V závislosti na požadavcích zákazníka na pohodlí a vzhled lze zvolit různé kombinace krytin a přístřešků, které se liší provozními charakteristikami a liší se úrovní finančních nákladů..
Jaké pokrytí zvolit
Při absenci známek bobtnání půdy neexistují žádné otázky o tom, jak vyplnit oblast pod autem. V tomto případě můžete použít:
- oblázkový nebo drcený kámen;
- trávník nebo ekologické parkování;
- asfaltová nebo betonová dlažba;
- gumové dlaždice nebo dlažební desky;
- kamenné bloky nebo parkovací rošt.
Pokud však půda není dostatečně klidná, jsou v základu možné deformace, stojí za to opustit betonový potěr nebo asfaltovou dlažbu. Před zahájením práce stojí za to určit zatížení a rozměry základny.
Při výběru podlahy pro auto v zemi se musíte řídit ukazateli hmotnosti vozidla.
Lehkému a mobilnímu autu stačí polštář z drceného kamene. Pro pohodlí při používání takového povlaku stojí za to poskytnout dva pásy betonových tašek, které zajišťují pohodlný pohyb kol na stabilní základně..
Místo pro těžké značky strojů je ošetřeno betonem, jehož vrstva je více než 15–20 cm. Betonová základna vyniká nejen vysokou nosností, ale také značnými náklady. Nevýhodou takového povlaku není dostatečný estetický vzhled, proto jej nelze použít jako krajinný nebo dekorativní prvek místa. Dlaždice pro parkování auta z přírodního kamene, porcelánového kameniny nebo slínku vám umožní uspořádat reprezentativní vzhled jakékoli oblasti.
Baldachýn – stavět nebo ne
Baldachýn je speciální součástí parkoviště, které se stane nezbytným prvkem nejen pro letní chatu, ale také vám umožní uspořádat plnohodnotnou garáž. Je vhodné umístit takovou strukturu v těsné blízkosti jakékoli budovy, což umožňuje obejít se bez dalších struktur a naplánovat pokračování střechy nedaleké budovy. Takový přístup k místu navíc ochrání vozidlo před srážkami a vyčerpávajícím slunečním zářením..
V závislosti na stupni složitosti návrhu může být kryt pro parkování automobilu v zemi vyroben z:
- markýza nebo filmy;
- profesionální listy nebo překližka;
- plachta nebo střešní materiál;
- měkké dlaždice nebo kovové dlaždice;
- polykarbonátové nebo břidlicové desky.
Baldachýny mohou být tvarové, štítové nebo klenuté. Podle materiálu pro výrobu nosných konstrukcí lze navrhnout konstrukci s dřevěnými nebo kovovými konstrukcemi..
Otevřené oblasti se stálezelenými keři, vinnou révou nebo poskytující malý stín s rozložitou korunou stromu.
V poslední době jsou obzvláště oblíbené polykarbonátové markýzy. Tento materiál s vynikajícími estetickými vlastnostmi:
- nezmizí na slunci;
- zabraňuje negativním účinkům ultrafialových paprsků;
- nepřehřívá se;
- při kolísání okolní teploty nedeformuje.
Na rozdíl od polykarbonátu vytváří vlnitá lepenka hustší odstín a dokáže pojmout značné množství sněhu. Dřevěné markýzy vypadají stylově a reprezentativně, což může sloužit poměrně dlouho..
DIY parkování …
Parkování, které pro auto používá štěrk, je nejekonomičtější možností. Je nutné zahájit jakoukoli stavbu s obvodovým označením. Pokud je nutné položit podlahu, určí se místo pro podpěry. Pro takovou stavbu je přírodní zemina odstraněna do hloubky 25 cm po celé ploše navrhovaného parkoviště..
Prvních 10 cm je naplněno pískem, který by měl být zhutněn pomocí speciálních geotextilií nebo spolehlivé výztužné sítě.
Po instalaci, nalití a vytvrzení obrubníku se vylije 15 cm polštář suti. Po 2-3 dnech s nainstalovaným bedněním stojí za to počkat na konečné ztuhnutí řešení, které vám umožní dosáhnout maximální pevnosti budoucí struktury.
Pro harmonické dokončení kompozice si můžete představit použití estetických továrních dlaždic nebo domácích dlaždic nalitých do speciálních forem..
Podbíjení jednotlivých segmentů dlaždic s odstraněním mezer mezi sousedními prvky se provádí jemným poklepáváním gumovou paličkou.
V další fázi se provádí instalace horních vazníků a stabilita pilířů je zajištěna svařováním krokví, mezilehlých latí nebo konzol. Na latování je instalován střešní materiál a v případě potřeby jsou zpracovány boční stěny konstrukce.
Parkování svépomocí ze sutin v zemi získá kompletní vzhled, pokud poskytnete speciální kůlnu. Takový povlak ochrání lak auta před vlhkostí a slunečním zářením. Pro stavbu krytého parkoviště stavba začíná nalitím základu instalací pilířů. Po betonářských pracích je rám sražen a střešní krytina je vyplněna. Pokládka podlahy se provádí jako poslední krok.
Nuance ve stavebním procesu …
Při výběru umístění webu:
- Vyberte si místo s možností pohodlného vstupu-výstupu.
- Zvažte velikost webu v závislosti na velikosti vozidla.
- Zajistěte rovný a současně bez svahů povrch místa.
- Umístěte místo mírně nad úroveň terénu, abyste zabránili hromadění vlhkosti.
- Aby se dosáhlo pevnosti, musí být tloušťka posledního nátěru alespoň 5 cm.
- Správný výpočet rozměrů a úhlu sklonu střechy eliminuje potíže s ochranou vozu.
- Výška vrchlíku se vypočítá na základě rozměrů vozu, nesmí však být menší než 2,5 m.
- Pokud je zde hlídaná brána, není třeba vybavovat pevný vstup na dočasné parkoviště.
- Při stavbě parkoviště u zdi můžete dosáhnout dodatečné ochrany před slunečním zářením, deštěm a větrem.
- Provádění osvětlení poskytuje pohodlné podmínky pro noční parkování.
Nejracionálnější umístění venkovského parkování je blízko brány a domu. To usnadní pohyb vozidel a pohodlný pohyb osob po dvoře. Parkoviště není jen struktura se specifickou funkčností, ale také integrální objekt krajinného designu..
