Jak funguje PD vstřik?
Jak funguje motor PD
O systému Pumpe – Düse (čerpadlo – tryska)
V principu jde o hydraulické pístové vstřikování paliva. Tím odpadá dřívější nutnost vysokotlakého palivového potrubí. Tryska vstřikovače rozprašuje palivo do spalovacího prostoru ve dně pístu za potřebného vysokého tlaku. Vstřikovací jednotky jsou poháněny vačkovým hřídelem.
Archiv
Jak funguje vstřikovací čerpadlo
Spočívá ve stlačení dávkovače paliva přes malý otvor – trysku vstřikovače do prostoru motoru: sacího potrubí, sacího kanálu, komůrky, válce nebo spalovací komory. Palivo je před tryskou stlačeno na výrazně vyšší tlak, než je tlak v prostoru, do kterého se vstřikuje.
Co je u auta PD
Co je to PD Jedná se o zkratku systému vstřikování paliva (Pumpe-Düse, tedy čerpadlo-tryska), který používá u nových motorů koncern VW. V každém válci motoru je umístěno vysokotlaké čerpadlo poháněné společně s vačkovou hřídelí, kterou sdílejí se sacími a výfukovými ventily.
Jak se pozná vadný vstřik
Klasickým projevem jsou obtížné studené starty, nebo klepavý zvuk při nižších otáčkách, což znamená, že tryska špatně rozprašuje palivo. Ve většině případů je takový zvuk doprovázen snížením výkonu a vyšší spotřebou. Vadné vstřikovače mohou mít za následek také snížený výkon motoru ve vyšších otáčkách.
Jak odvzdušnit PD
PD mají podávací čerpadlo, čerpá ale jenom chviličku po zapnutí zapalování, cca 2 vteřiny, když máš naplněnej filtr a máš v nádrži naftu, tak stačí dostkrát zapnout zapalování (klidně třeba 20x) a potom startovat, kdyby to ani tak nechtělo, zkus trošku startovacího spreje do sání, ale s tím opatrně, jak to blafne moc a …
Jak se chovat k dieselu
Zajeďte své auto tak, aby vám co nejdéle vydrželo
Prvních tisíc kilometrů nevytáčejte ani nový benzinový agregát. Otáčky nad 3 500/min jsou už příliš. Diesel šetřete při otáčkách do 2 500/min. Pak už to s nízkými otáčkami nepřehánějte a udržujte motor ve zlatém středním pásmu.
Jak funguje řadové vstřikovací čerpadlo
Řadová čerpadla
Pístek se vrací zpět pomocí pístové pružiny. Čerpadla s vlastním pohonem mají vačkovou hřídel umístěnou ve spodní části čerpadla. Čerpadla s cizím pohonem jsou poháněna vačkovou hřídelí motoru. Vstřikovací tlaky jsou cca 100–130 MPa.
Co to znamená common rail
Common Rail je celosvětově nejrozšířenější systém přímého vysokotlakého vstřikování nafty u vznětových motorů. Vstřiknuté palivo do válce pod vysokým tlakem vytváří lepší směs pro hoření, což se u těchto motorů projevuje nejen vyšším výkonem.
Jak poznat common rail od PD
Re: motory Common Rail
Dobré vodítko je, že motory CR mají kódy čtyřmístné (např. CBAB), zatímco motory PD mají pouze třímístný kód (např. BLC).
Jak vyčistit vstřiky doma
Jednoduchá cesta k vyčištění vstřikovačů vede skrze ultrazvukovou čističku. Demontovaný vstřikovač se do ní vloží a okamžitě dojde ke strhávání usazenin a nečistot. Celý proces trvá jen několik minut (podle typu čističky). Po jeho skončení však nedostanete žádné informace o stavu součástky.
Jak repasovat Vstriky
„Proces repase vstřikovače Common Rail probíhá v několika fázích. Začíná kompletní demontáží a rozdělením všech součástek. Pak se musí vybrat ty, které již nejsou vhodné pro další použití. Poté následuje mytí, který je rovněž několikanásobné a končí docílením odpovídajícího povrchu vstřikovače shodného se standardem.
Jak poznat špatné tandemové čerpadlo
Často bývá projevem tupý nástup brzd. Je to díky netěsnosti podtlaku od tandemu… Poznáte to podle nafty v oleji. Když je problém v tandemovém čerpadlu je často potřeba vyměnit ho za nové (zda je nebo není čerpadlo v nádrži na tom nezáleží).
Co je to tandemové čerpadlo
Tandemová čerpadla lze jednotlivě skládat v jeden celek s výkonovými vlastnostmi dle potřeby. Čerpadla se dělí na přední a zadní, kdy je možné dát i jedno čerpadlo přední a dvě zadní a složit tak i trojité čerpadlo. Tandemové čerpadlo by se ideálně mělo skládat tak, že větší z čerpadel je přední a menší zadní.
Jak nastartovat diesel
Diesel potřebuje před studeným startem chvíli žhavení a zatímco v létě diesel žhaví jen zhruba sekundu dvě, v zimě v mrazech klidně i dvacet sekund. Na palubní desce máte kontrolku značící žhavení. Jakmile zhasne, otočte klíčkem a startujte (vozy se startovacím tlačítkem po ukončení žhavení startují automaticky).
Jak snížit kouřivost u dieselu
Aplikací aditiv a přísad na vyčištění palivové soustavy dojde k lepšímu spalování paliva a rozpuštění vzniklých úsad a černý kouř se značně omezí nebo zcela zmizí. Výskyt tohoto kouře značí průnik oleje do válců v motoru. V závislosti na intenzitě průniku oleje nabývá kouř průsvitně modrou nebo modrobílou barvu.
Jak se projeví vadné palivové čerpadlo
Mezi nejčastější příznaky poruchy palivového čerpadla patří:
Nízký komfort jízdy: škubání při akceleraci v důsledku sníženého průtoku paliva; nedostatečný výkon kvůli malému zvýšení tlaku paliva; škubání motoru; rušivé zvuky.
Jaké hlavní částí má řadové palivové čerpadlo
Palivo do čerpadla dodává křídlové čerpadlo. Čerpadlo má vačkový kruh a 2 – 4 radiální písty,které vytvářejí vysoký tlak. Vstřikované množství paliva dávkuje vysokotlaký elektromagnetický ventil. Začátek dodávky paliva se nastavuje pootočením vačkového kruhu,prostřednictvím přesuvnou vstřiku.
Co je to dCi
dCi dieselové motory vytvořila společnost Nissan Motor Co., Ltd. a Renault Group. Zkratka znamená "Common rail diesel injection" a používá se k označení dieselových motorů se 4 válci uspořádanými v jedné řadě, s turbodmychadlem a Common Rail systémem přímého vstřikování paliva.
Jak je ovládána jehla vstřikovače Common Rail
V zásobníku (railu) je palivo připraveno k vstřikování, to řídí elektronická řídící jednotka. Ta vypočítává okamžik vstřiku a vstřikované množství,které je dáno jeho tlakem a dobou otevření vstřikovací trysky. Trysky jsou ovládány elektrohydraulicky pomocí elektromagnetických ventilů.
Co znamená PD u TDI
Od roku 2000 se také začalo do všech modelů v koncernu VW průběžně montovat vysokotlaké vstřikování čerpadlo-tryska označované zkratkou PD (z německého názvu Pumpe-Düse), které mělo vstřikovací tlak až 2050 barů. Začalo se pak, podle nepsaného pravidla, tyto motory laicky označovat TDI-PD.
Jak se čistí vstřiky
K čištění vstřikovačů se již léta používá ultrazvuková čistička. Vstřikovač se demontuje z motoru, vloží do čističky a už se čistí. Ultrazvukové čištění využívá jevu zvaného „kavitace“, při němž dochází ke strhávání usazenin a nečistot z čištěného povrchu. Dle typu čističky trvá ultrazvukové čištění až několik minut.
Jak poznat špatné vstřiky nafta
Projevy vadných vstřiků:Obtížné studené starty.Klepání motoru, nerovnoměrný chod motoru.Vysoká kouřivost – bílý nebo modrý dým z výfuku.Zvýšená hlučnost motoru.Vyšší spotřeba.Nižší výkon motoru ve vyšších otáčkách.
Na co je tandemové čerpadlo
Palivová soustava. Doprava paliva k vysokotlakým jednotkám čerpadlo-tryska byla původně zajišťována pouze mechanickým čerpadlem, umístěným na hlavě válců a poháněným od vačkové hřídele. Mechanické palivové čerpadlo je spojeno s vakuovým čerpadlem. Tento konstrukční celek je nazýván tandemové čerpadlo.
Jak se projevuje špatně tandemové čerpadlo
Často bývá projevem tupý nástup brzd. Je to díky netěsnosti podtlaku od tandemu… Poznáte to podle nafty v oleji. Když je problém v tandemovém čerpadlu je často potřeba vyměnit ho za nové (zda je nebo není čerpadlo v nádrži na tom nezáleží).
Jak dlouho nechat nastartovaný diesel
Obecně se za ideální považuje následující způsob studeného startu. Nastartované auto nechte běžet několik desítek sekund na volnoběh – ne déle než 1 až 2 minuty. Během této chvíle si můžete všimnout zvýšených otáček motoru.
