Jak probíhá vzlet letadla?
Jak mohou létat letadla
Jak je možné, že letadlo může letět Na letadlo působí čtyři síly: gravitace, vztlak, odpor a tah. Při letu musí být vzájemně vyrovnané. Motor spolu s vrtulí vytváří tah, a tím vyrovnává odpor letadla při pohybu.
Archiv
Co vytváří větší odpor v letadle
Obecně platí, že čím je těleso a rychlost obtékání menší, tím větší má vliv viskozita vzduchu a součinitel odporu je se zvětšuje1) .
Jak funguje křídlo letadla
Křídlo letadla má nesouměrný tvar – jeho horní plocha je více zakřivená než dolní. Vzduch nad křídlem se proto pohybuje rychleji než vzduch pod křídlem a díky tomu je tlak nad křídlem nižší než pod ním. Rozdíl obou tlaků pak vytváří vztlak, který drží letadlo ve vzduchu.
Jakou rychlosti jede letadlo při vzletu
Přistávací rychlosti bývají o něco nižší, obvykle zhruba 230-260 km/h.
Kde jsou v letadle největší turbulence
Ačkoli rozdíl není nijak velký, nejklidnější místo při turbulencích je nad křídly, co nejblíže k aerodynamickému středu a těžišti letadla. Nejsilněji budete turbulence obvykle pociťovat v zadní části letadla – v posledních řadách nejblíže k ocasu.
Kdy jsou turbulence
Nejčastěji se letadlo dostane do turbulence při nepravidelném proudění vzduchu – „relativně náhodným proudem velkého rozsahu nebo se stoupajícím či klesajícím sloupcem vzduchu“, což způsobují povětrnostní podmínky. Při klidném letu proudí vzduch nad i pod křídly.
Proč letadla létají tak vysoko
Proč létají dopravní letadla tak vysoko Odpověď je naprosto jednoduchá – čím výše jsme, tím je vzduch řidší. A tím menší odpor pak musí letadla překonávat. Spotřeba je pak nižší a lety jsou ekonomičtější a nám zákazníkům tedy i cenově dostupnější.
Co je to TRIM v letadle
Trim = vyvažování letadla.
V jaké výšce letí letadlo
Letové cesty mají obvykle nejnižší hladinu kolem 2 000 m (6 000 stop) a nejvyšší asi 13 500 m (41 000 stop). Rychlost letadel je koordinována dispečerem, v jehož prostoru se právě pohybují.
Jak brzdí letadlo
No u většiny letadel se brzdy nacházejí na pedálech od směrovky a mají proměnnou účinnost, tzn. čím více šlápnu, tím více to brzdí. Pravá brzda brzdí pravou podvozkovou nohu a levá levou podvozkovou nohu. Přední kolo není brzděno.
Proč musí být při startu letadla okénko bez rolety
Jde o to, aby si vaše oči navykly na tmu.
Pokud by se totiž v letadle celou dobu svítilo a nehoda by vyřadila světla v provozu, trvalo by nějakou dobu, než by lidé ve tmě viděli.
Proč se tleská v letadle
Mnozí si myslí, že tleskat je morální povinnost. Něco jako spropitné Není to dané ze zákona, ale je to zvyk. Prostě se to tak dělá, tak to budeme dělat taky. Mnozí tleskají, aby ze sebe dostali stres Lidi jsou pozemšťané a ve vzduchu se cítí všelijak.
Proč se nebat turbulencí
Nejčastěji se letadlo dostane do turbulence při nepravidelném proudění vzduchu – „relativně náhodným proudem velkého rozsahu nebo se stoupajícím či klesajícím sloupcem vzduchu“, což způsobují povětrnostní podmínky. Při klidném letu proudí vzduch nad i pod křídly.
Kde je lepší sedět v letadle
Ohledně toho, jak jsou jednotlivá místa v letadle bezpečná, existuje řada statistik, ze kterých jednoznačně vychází, že nejbezpečnější je zadní část letadla. Naopak přední část je nejvíce nebezpečná. Dále pak z průzkumů vychází, že ze zadních sedadel jsou nejbezpečnější ta uprostřed řady a nejblíže nouzovým východům.
Jaká je teplota v letadle
Teplotu vzduchu v kabině lze nastavit a velmi rychle přizpůsobit: pokud je cestujícím například chladno, mohou to sdělit letušce a ta požádá kapitána o nápravu. Běžně je v letounu okolo 22 °C, což je příjemné, ale pro spánek bez přikrývky to většinou nestačí.
Co je Stojanka
Stojánka (Standing – STD)
Letadlo stojí na místě – v letištní bráně, na odstavné nebo parkovací ploše letiště. Tato fáze předchází fázi Tlačení/Tažení, případně na ni navazuje. Skládá se ze čtyř podfází: Zastavené motory.
Jak se měří výška letadla
Výšky většinou měříme barometrickým výškoměrem. V každé fázi letu je vhodné používat jiné výšky. Pokud nastavíme na výškoměru tlak QNH (tlak na daném letišti přepočítaný na hladinu moře), bude ukazovat nadmořskou výšku – altitude (AMSL – above mean sea level).
Kde létají stíhačky
základna taktického letectva v Čáslavi je pro obranu vzdušného prostoru České republiky nepostradatelná. Právě na tomto místě má totiž česká armáda všech 14 stíhaček JAS 39 Gripen a sídlí zde elitní piloti, kteří na nich létají.
Co se stane kdyz se v letadle rozbije okno
"Prasklé sklo v kokpitu nebo vysazený motor nejsou pro pilota dopravního letadla žádný problém. Dokonce ani ztráta jedné větve hydrauliky, generátoru či určitá závada v systému vysouvání vztlakových klapek nejsou nijak složité závady," říká zkušený kapitán dopravních letadel, s nímž redakce článek konzultovala.
Jak často se mění kola u letadla
V praxi to znamená, že běžně kolo u letadla vydrží zhruba 400 přistání, teď se musí měnit už po 200.
Jak zabavit děti v letadle
Nenápadně do tašky propašujte neokoukané knížky a malé interaktivní hračky – při jejich objevování se děťátko zabaví na dlouhé minuty. Kromě novinek, nechte malého cestovatele, aby sám vybral největší favority ze svého hračkového arsenálu. Milovaný plyšák nebo autíčko dokáže udělat s cestovní horečkou hotový zázrak.
Co se stane když do letadla udeří blesk
Jednou za čas dojde k poškození vnějších částí letadla, k povrchovému poškození na místě vstupu nebo výstupu blesku, nebo menšímu zasažení elektrických přístrojů v letadle, ale obvykle zásah blesku nezanechá téměř žádné nebo vůbec žádné následky.
Jak zvednout opěrku v letadle
"Dá se zvednout stisknutím malého tlačítka vespod u kloubu," radí uživatel Goat_Porker. Takže můžete si klidně udělat místo a navíc se při vystupování dostanete k příručnímu kufru rychleji.
Jaká část letadla je nejbezpečnější
Zadní část letadla
Zadek letadla je považován za nejbezpečnější, což potvrzují mnohé studie i crash testy. Zadní část letadla navíc bývá v případě méně vytížených letů prázdnější a obvykle tam nesedí tolik rodin s dětmi, které jsou usazovány zpravidla vepředu. Nevýhodou zadku letadla je ale vyšší hlučnost a větší zima.
Jak poprvé Letet letadlem
ShrnutíNa letiště se dostavte 2 – 3 hodiny před odletem.Zjistěte, ze kterého terminálu vám to letíVstupte do letiště a najděte tabuli s odlety.Jakmile se na tabuli objeví “check-in”, běžte k přepážce, jejíž číslo je na tabuli u vašeho letu.Na přepážce dostanete boarding pass a případně odbavíte zavazadlo.
0 Comments